在国内汽车这片热土上，国产车近年来的崛起可谓是势不可挡，特别是在新能源汽车的浪潮中，比亚迪、吉利、长安、长城等品牌如同雨后春笋般涌现，不仅在国内市场大放异彩，甚至在海外也开始崭露头角。这背后，离不开国家对新能源汽车产业的大力支持，以及国产车企在技术、设计、品质上的不懈追求。然而，回望过去，国产车也曾经历过合资车如今的尴尬境地，那时传统燃油车是市场的主角，而合资品牌则凭借技术、品牌等优势占据着市场的半壁江山。
说到合资车，德系大众无疑是其中的佼佼者。朗逸、速腾、帕萨特、迈腾……这些耳熟能详的名字，曾是无数家庭购车的首选。而在紧凑型A级车市场，大众宝来也曾是一匹不可忽视的黑马，月销量巅峰时期轻松突破3万台，成为街头巷尾常见的风景。然而，随着汽车市场的竞争加剧和消费者需求的不断变化，大众宝来也未能幸免于难，销量逐渐下滑，如今甚至已跌落神坛。
7月份，大众宝来的销量仅为5753台，这个数据在竞争激烈的A级车市场中显得尤为刺眼。曾经那个月销破万的“神车”，如今却只能排在销量排行榜的第15位，不禁让人唏嘘不已。面对这样的困境，大众终于选择了妥协，通过大幅降价来刺激销量。目前，大众宝来的起售价已从原来的11.29万降至最低6.5万起，性价比瞬间提升了不少。
虽然价格大幅跳水，但大众宝来的品质并未因此打折。从外观设计上来看，大众宝来依旧保持着浓郁的大众风格，前脸横幅式格栅搭配开眼角大灯，经典而又耐看。车身线条流畅，17英寸铝合金轮毂增添了不少运动气息。尾部设计则保持了大众家族化的风格，简洁而不失大气。开出去依旧具有较强的品牌辨识度，让人一眼就能认出这是一辆大众车。
内饰方面，大众宝来也进行了不小的升级。整体风格变得更加简约、整洁，软材料的加入让触感更加舒适。科技感方面，虽然比不上那些配备了大尺寸触控屏和最新智能系统的国产车，但大众宝来也配备了最大10.25英寸的液晶仪表盘和最大12英寸的中控屏，日常使用还是足够的。不过，在智能化方面，大众宝来依旧保持着较为中庸的态度，与主流国产车相比存在一定的差距。
配置方面，大众宝来主打实用主义。与那些配置丰富、科技感十足的国产车相比，大众宝来的配置确实显得有些寒酸。别说高端配置了，就连一些稍微好一点的配置都需要选装。智能化方面更是差强人意，连360度全景影像都没有配备，只有常用的倒车影像。不过好在仿皮座椅、车内氛围灯等基础配置并未缺席，虽然单色氛围灯略显单调但至少不会让人感到太过寒酸。
空间方面，大众宝来作为紧凑型轿车水准的代表车型之一其表现还是相当不错的。4672毫米的车长和2688毫米的轴距为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间特别是后排空间足够满足家庭日常出行的需求。无论是日常通勤还是周末郊游都能为乘客带来舒适的乘坐体验。
动力方面大众宝来提供了丰富的选择包括1.2T、1.4T和1.5T三种输出形式。其中1.2T版本匹配的是5挡手动变速箱而后两者则匹配了7挡干式双离合变速箱。发动机最大马力分别为116ps、150ps和160ps最大扭矩分别为200N.m、250N.m和250N.m。虽然动力性能并不是大众宝来的强项但主打的就是一个节能。全部车型都只喝92号汽油WLTC百公里综合油耗最低可达5.52L这对于家庭用户来说无疑是一个不小的诱惑。
底盘方面大众宝来依旧保持着较为保守的设计。可能是为了降低成本后悬架采用了非独立悬架设计这在一定程度上影响了车辆的稳定性和舒适性。不过对于一款主打性价比的家用轿车来说这样的设计也在情理之中。
总的来说大众宝来虽然不再是那个月销破万的“神车”但凭借着目前的售价和依旧不错的品质它仍然是一款值得考虑的家用轿车。对于那些预算有限但又想拥有一辆品牌知名度高、品质有保障的车型的消费者来说大众宝来无疑是一个不错的选择。当然如果你对智能化配置和豪华感有更高要求那么不妨将目光转向那些配置丰富、科技感十足的国产车型吧！